小米SU7 Ultra于2025年2月27日正式上市。该车型此前已于2024年10月29日开启预售，预售价为81.49万元。最终量产版的官方指导价为52.99万元起。小米SU7 Ultra以“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA”为目标，试图重新定义豪华电动车的新标准。其搭载超级三电机系统，零百加速仅需1.98秒，最高时速可达350km/h，展现了强大的性能表现。SU7 Ultra是小米汽车进军高端市场的关键一步，标志着小米在“人车家全生态”闭环中的重要进展。雷军表示，这款车是小米高端化探索的答卷之作。
图片来源网络：侵删
>>>
小米SU7 Ultra底盘技术大揭秘
1.智能底盘核心技术
小米SU7 Ultra的底盘技术包括全主动悬架、超级四电机系统、48V线控制动和48V线控转向四大核心技术。
全自动悬架
- 技术特点：每个轮端配备功率高达4.6kW的动力源和双阀CDC，能够主动控制每个轮子的悬架，实现“零颠簸、零侧倾、零俯仰”。
- 应用场景：全主动悬架可以结合自动驾驶感知系统，对道路状态进行预瞄判断并实时调整悬架高度和阻尼，适应不同路况。
优势：相比传统的半主动悬架，全主动悬架能够主动应对路面冲击，提升舒适性和操控性。
- 超级四电机系统
- 技术特点：由2个自研电机和2个V8s超级电机组成，总功率超过2000马力，支持四轮独立精准控制。
- 应用场景：支持原地掉头、极限过弯等复杂驾驶场景，同时配备双循环立体油冷技术，确保电机在高负载下的散热性能。
优势：高性能电机系统不仅提升了动力输出，还通过轻量化设计优化了车辆的重量分布。
- 48V线控制动
- 技术特点：采用48V全干式电子机械制动系统，每个车轮配备独立的电子制动卡钳，响应速度提升40%，制动距离更短。
- 优势：相比传统液压制动系统，线控制动减少了机械连接，降低了拖滞力矩，提升了续航里程。
底盘调校与性能
- 纽北调校：SU7 Ultra的底盘经过纽北赛道调校，配备了双腔空气弹簧和高性能阻尼可变减振器，支持高低刚度切换，操控性能媲美超跑。
- 制动系统：配备碳陶瓷制动系统，前六后四活塞卡钳，100km/h-0制动距离仅30.8米，连续制动无衰减。
未来展望
小米的智能底盘预研技术不仅提升了车辆的舒适性和操控性，还为完全自动驾驶做好了准备。通过48V线控化和全主动悬架，小米汽车的底盘系统能够实现横、纵、垂三向六自由度的精准调控。
小米SU7 Ultra的底盘技术展示了小米在智能汽车领域的深厚积累，为未来智能驾驶和人车家全生态融合奠定了坚实基础。
图片来源网络：侵删
NEXT
展位咨询
联系人：Amy周
电话： 18018692362
【媒体合作】
联系人：车小飞 市场部
咨询电话：18701886074
咨询邮箱：market@atc-sh.com
声明：本站所有文章，如无特殊说明或标注，均为本站原创发布。任何个人或组织，在未征得本站同意时，禁止复制、盗用、采集、发布本站内容到任何网站、书籍等各类媒体平台。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益，可联系我们进行处理。
